Scooterens kombinationslås med det selv-opbevarende ståltov og den forreste stang på køretøjet, der indeholder kombinationslåsen Tekniske implementeringselementer

Tekniske implementeringselementer:

4. Formålet med denne brugsmodel er at overvinde de ovennævnte-mangler ved den kendte teknik og at tilvejebringe en kombinationslås til en scooter med et selv-opbevarende ståltov og en frontstang, der indeholder kombinationslåsen.

5. Den tekniske ordning, som den nuværende brugsmodel anvender for at nå sit formål er: en pendlerkodelås med et selvopbevarende ståltov, kodelåsen består af et låsekassehus, der består af en indvendig kappe og en ydre kappe , og er anbragt i låsekassens krop. Chifferhjulssamlingen, chifferlåseakselen matchet med chifferhjulsamlingen, chifferlåseakselreturfjederen og låsesamlingen forbundet med chifferlåseakselen, hvori:

6. Låsesamlingen omfatter en låseplade med et låsehul, og et indføringshul modsat låsehullet er tilvejebragt på den ydre skal; De ydre ender er modsat hinanden, og enden af ​​låsepladen er forsynet med en første skrå overflade, og en låsepladetilbagestillingsfjeder er anbragt mellem den anden ende af låsepladen og den indvendige væg af låsekasselegemet; en anden skrå overflade modsat den skrå overflade; en oplåsningsknap er anbragt mellem kombinationslåseskaftet og låsepladen, og den ene ende af oplåsningsknappen penetrerer den øvre overflade af det ydre hus; de ydre vægge på de to sider af oplåsningsknappen rager frem og dannes med den første hældning og den anden hældning er henholdsvis modsat den tredje hældning og den fjerde hældning;

7. Kombilåsen omfatter også en stålwire og en låsepæl anbragt i den ene ende af ståltovet. Den ydre væg af enden af ​​låsestolpen er udformet med en låserille, og overfladen af ​​den ydre kappe er forsynet med et rebhul, som ståltovet og låsestolpen kan passere igennem.

8. I den ovennævnte-kombilås er den indvendige væg af låsehullet på låsepladen i form af en skrå konisk overflade, og det radiale tværsnit af låsehullet er i form af en ulige diameter skærende cirkel. Den aksiale retning af positionen er den samme som den aksiale retning af indføringshullet.

9. I den ovennævnte-kombilås er den indvendige øvre væg af det ydre hus udformet med en sidegrænseplade til den laterale grænselåseplade, og det indre hus er udformet med en støttedel til at modtage låsen plade.

10. I den ovennævnte-kombilås er der tilvejebragt en ejektorblok mellem den indre skals indvendige bundflade og låsepladen modsat den ydre skals indføringshul, og der er tilvejebragt en ejektorblok mellem udkastningsblokken og den indre bundflade af den indre skal. Udstødningsblokfjederen er forsynet med udragende grænsebump på begge sider af udkastningsblokken, et rum til optagelse af udstødningsblokken er dannet i understøtningsdelen af ​​inderhuset, og der er anbragt en grænseskakt svarende til grænsebumpen.

11. I den ovennævnte-kombilås er der tilvejebragt et klemmehoved ved forbindelsen mellem låsestolpen og ståltovet.

12. I ovenstående kombinationslås er ståltovet et fjedertov.

13. I den ovennævnte- kombinationslås er der yderligere tilvejebragt en modtageslids til modtagelse af en låsepæl på den ydre kappe og ved siden af ​​rebhullet.

14. I den ovennævnte-kombilås er der tilvejebragt en returfjeder til oplåsningsknap mellem den nederste del af oplåsningsknappen og den indvendige bundflade af det indre hus.

15. Den foreliggende brugsmodel tilvejebringer også en forreste stang på en løbehjul med en kombinationslås, omfattende en hul forreste stangkrop, hvorpå den ovennævnte-kombilås af løbehjulet med en selv-opbevarende ståltov er installeret, og den anden ende af ståltovet af kombinationslåsen er installeret. Den er fast forbundet inde i det forreste stanglegeme, og det forreste stanglegeme er også forsynet med et forreste stangtovhul svarende til rebhullet for ståltovet og låsepælen at passere igennem.

16. I den ovennævnte -forreste stang på scooteren er diameteren af ​​rebhullet på det ydre hus af kombinationslåsen ækvivalent med den ydre diameter af håndtagshovedet, og diameteren af ​​rebhullet på den forreste stang er lidt mindre end håndtagets ydre diameter.

17. Sammenlignet med den kendte teknik har den foreliggende brugsmodel følgende fordele:

18. For det første anvender kombinationslåseakselen og låsepladen transmissionstilstanden af ​​push-typen, som kører jævnt, og låsestrukturen af ​​låsehullet i låsepladen og låsesøjlen er mere stabil;

19. For det andet forenkler brugen af ​​fjederwire med teleskopfunktion i stedet for modtageren det strukturelle design af kombinationslåsen, antallet af forme er lille, og antallet af monteringsdele er lille, hvilket er befordrende for at forenkle monteringstrinnene , forbedre effektiviteten og reducere produktionsomkostningerne;

20. For det tredje kan låsestolpen automatisk springes ud, når den er ulåst, og automatisk nulstilles under påvirkning af fjederwiren, hvilket er praktisk at bruge;

21. For det fjerde kan fjedertrådsrebet være helt skjult inde i bilens forreste stang, og produktets udseende er smukkere og mere ryddeligt.

Kontakt os venligst på zhang@pride-cnc.com