Tekniske egenskaber for marine propeller

Tekniske egenskaber:

1. A marine propulsion device, characterized by comprising: a power device, which is detachably connected to the hull through a fixed seat; a controller, which is connected to the power device through a wiring member and is used to control the power device The operation of the circuit member and the protective member, the circuit member extends outward from the inside of the power unit; the protective member is sheathed with the circuit member, the circuit member or the protective member is sealed in at least one place Fixed to the power unit; the guard includes a sealing fixture, and the guard is hermetically fixed to the circuit component by the sealing fixture. 2. The marine propeller according to claim 1, wherein the protective member is a corrugated tube, and the corrugated tube is sleeved on the circuit member. 3. The marine propeller according to claim 2, wherein the seal holder comprises: a connecting portion, one end of the connecting portion is connected with the end of the corrugated pipe; a wire holding base body, the wire holding base body One end is connected to the other end of the connecting part and is sleeved on the circuit member; a first wire-holding sealing body, the first wire-holding sealing body is sleeved on the circuit member and is filled in the wire holding Between the base and the circuit member. 

3. Marinepropellen af ​​hvilken som helst af dem er kendetegnet ved, at marinepropellen omfatter en støttestang, lineelementet er penetreret gennem støttestangen og er forbundet med kraftanordningen, og støttestangen er forbundet med kraftanordningen. I en forseglet forbindelse er kredsløbselementet og støttestangen forseglet og fast forbundet. 5. Skibspropel ifølge krav 4, hvor enden af ​​støttestangen væk fra kraftindretningen er hermetisk forbundet med enden af ​​afskærmningen, eller enden af ​​støttestangen væk fra strømindretningen. Den er forbundet med kredsløbet medlem på en hermetisk måde. 6. Skibspropel ifølge krav 1, hvor den ene ende af det faste sæde er forbundet med kraftindretningen, og den anden ende er forbundet med skroget; endefladen af ​​det faste sæde forbundet til skroget er forbundet med Skrogets konfiguration er beskrevet. 7. Ifølge krav 1

3. En hvilken som helst af de marine fremdrivningsanordninger, hvor styreenheden indbefatter et styrebokslegeme og et vippedæksel, og vippedækslet dækker forbindelsen mellem kredsløbselementet og kontrolbokslegemet. 8. Skibspropel ifølge krav 7, hvor styreenheden omfatter et linekort og en fikseringsdel, linedelen passerer gennem fikseringsdelen og er forbundet til fikseringsdelen på en forseglet måde, og fikseringen. Komponenten er forbundet med overfladen af ​​kontrolboksens krop og fastspændt i linjekortet. 9. Ifølge krav 1

3. Marinefremdrivningsanordningen for en hvilken som helst af dem er kendetegnet ved, at kraftanordningen omfatter en motor, og ledningselementet omfatter en trefaset ledning af motoren. 10. Skibspropel ifølge krav 9, hvor skroget er forsynet med udstyr, der skal opbevares; motoren danner en tilbage elektromotorisk kraft, og controlleren genvinder den tilbage elektromotoriske kraft dannet af motoren gennem kredsløbselementet, og oplader den tilbage elektromotoriske kraft til enheden, der skal opbevares.

Kontakt os venligst på zhang@pride-cnc.com