Struktur af rullelejer

Rullelejer består generelt af kraver (indre, ydre), rullende og fastholdende strukturer. Der er adskillige ruller mellem de indvendige og ydre ringe, som holdes i et vist interval ved at holde ruller og rulle glat.

1) Krave (indre ring, ydre ring)

Den rullende del af det rullende legeme på kraven kaldes raceway, dens overflade kaldes raceway-overfladen, kugleleje kraven har raceway også kendt som kanalen.

Generelt er de indre og ydre ringe i kraven på linje med henholdsvis skaftet og huset.

Tryklagerens indvendige og ydre ringe kaldes henholdsvis aksel og sæderinge.

2) Scrollbody

Rullen er opdelt i to kategorier: kugle og rulle, ruller er opdelt i cylindriske ruller, ruller, koniske ruller, kuglruller osv. Alt efter deres forskellige former.

3) Bur

Buret skal omringe den rullende del, så det holdes i en bestemt afstand i cirkulær retning.

Buret har en stempelramme, køretøjets karosseribur, det teknisk plastforme bur.

Lejer med bure har mindre friktionsmodstand end kuglelejer med fuld belastning uden bure og er velegnede til højhastighedsrotation.