Fremstillingsmetode til behandlingsenhed til hubhastighedssensorskal

1. Brugsmodellen vedrører det tekniske område sensorbearbejdning, især en bearbejdningsanordning til skallen af ​​en hjulnavhastighedssensor.

Baggrundsteknik:

2. En bil er et køretøj, der kan køres af egen kraft og ikke skal opstilles på skinner eller el for at køre ved manøvrering. Generelt kaldes et køretøj drevet af sin egen mekaniske energi generelt en bil. Bilens hastighed skal måles under kørselsprocessen. På dette tidspunkt er hjulhastighedssensoren påkrævet for at måle hastigheden, og hjulhastighedssensoren er i gang med produktion og forarbejdning. Det er nødvendigt at behandle graterne på plastskallen på navhastighedssensoren yderligere for at lette den næste behandling af navhastighedssensorskallen. På dette tidspunkt er der behov for en behandlingsenhed til navhastighedssensorskallen.

3. Defekterne i den eksisterende behandlingsenhed for navhastighedssensorskallen er:

4.1. Den eksisterende bearbejdningsanordning for hjulnavets hastighedssensorskall kan ikke fjerne graterne i snittet, hvilket får snittet til at være ujævnt, hvilket påvirker snittets kvalitet. For at sikre fladheden af ​​snittet skal personalet finde en anden afgratningsanordning til forarbejdning, hvorved procestrinene for hastighedssensorhuset øger ikke kun behandlingsomkostningerne for hastighedssensorhuset, men reducerer også behandlingseffektiviteten af hastighedssensorhuset;

5.2. Den eksisterende bearbejdningsanordning til hjulnavets hastighedssensorskall kan ikke justere tætheden af ​​savklingen ved skæring af hastighedssensorskallen, så savklingen er tilbøjelig til at ryste under skæring, hvilket resulterer i uregelmæssige snit og påvirker hastighedssensoren. Behandlingskvaliteten af ​​skallen. Af denne grund foreslår vi en behandlingsenhed til skallen på hjulnavets hastighedssensor for at løse de eksisterende problemer

Kontakt os venligst på zhang@pride-cnc.com