Fremstillingsmetode for oliering gennem-cylinderforseglingsstruktur

1. Brugsmodellen vedrører det tekniske område for brændstofinjektorer til motorer, især en cylindergennemtrængende tætningsstruktur på brændstofinjektoren.

Baggrundsteknik:

2. Motorens brændstofinjektor er generelt installeret uden på eller inde i cylinderhoveddækslet. For motoren med injektoren anbragt inden i cylinderhoveddækslet, når højtryksbrændstofrøret er direkte forbundet med injektorleddet, er det nødvendigt at designe injektorens tætningsstruktur (eller høj{{2} }trykbrændstofrør), der penetrerer cylinderhoveddækslet for at sikre, at cylinderen Olien og gassen inde i låget vil ikke lække ud.

3. På nuværende tidspunkt er det traditionelle-højtryksolierør direkte forbundet med injektorsamlingen. Dette arrangement har det problem, at olien og gassen inde i cylinderhoveddækslet vil lække gennem det gevindskårne mellemrum mellem højtryksolierørmøtrikken og injektorsamlingen. Desuden, hvis tætningsmasse påføres gevindet på højtryksolierørmøtrikken eller injektorsamlingen for at blokere gevindspalten, er effektiviteten af ​​påføringen af ​​tætningsmidlet lav, proceskravene er høje, og konsistensen af applikationen er svær at kontrollere. Samtidig er der risiko for, at overskydende limrester falder ned i topstykket og blokerer motoroliepassagen.

Kontakt os venligst på zhang@pride-cnc.com