Automotive medicinsk emballage CNC-fræsning Ikke-standarddele

fay@pride-cnc.com

BlockD, DianlianSciencePark, MatianSt., Guangming District, Shenzhen518106, Kina

+8613477665385

13477665385

Sammenligning af flere anti-løse møtrikker, der er brugt i bilen

1. Normal sekskantet møtrik.

Almindelige sekskantede hovedbolte, møtrikker produktionsvolumen, moden teknologi, lave omkostninger, vil stadig være mainstream i bilens fastgørelseselementer. I årenes løb er mange fastgørelsesproducenter forpligtet til at studere gevind, der er løs, men også for almindelige sekskantede bolte lavede spørgsmål om møtriksløshed en særlig analyse med fokus på analysen af ​​almindelige sekskantede hovedmøtrikker i fremstillingsprocessen for at påvirke forspændingen. kraftfaktorer, de væsentligste årsager til påvirkningen af ​​forspændingskraft er tandform, friktionskoefficient osv., foreløbig analyse for den generelle standardtråd, trådbid, når det meste af belastningen koncentreres på gevindoverfladen på den første og anden tænder og friktionskoefficient Brugere har ofte misforståelser om, at jo større friktion, jo bedre. Faktisk ellers, jo mindre friktionskoefficienten mellem friktionssiden er, jo større aksial spændekraft, jo bedre er fastgørelsesydelsen. Ifølge ændringen af ​​friktionskoefficient er indflydelsen af ​​stramningseffektivitet og fastgørelsesgrad teorien om" sakseforskel" ændre tendens, og gennem test og verifikation," median" friktionskoefficient bruges, dvs. mindre end friktionskoefficienten for de aktuelle bolte og møtrikker, som vi kalder den lille friktionskoefficient. Og masseproduktion, alle dele for at opretholde en fast værdi er ikke mulig gennem fælles design med leverandørers PR, forbedre processen, så vidt muligt for at opretholde friktionskoefficienten generelt svinger inden for et rimeligt interval.

2. Løsn aldrig møtrikken.

Befæstelseselementer produceret af mange virksomheder hævder, at de aldrig løsner sig, såsom DTFLOCK-låsemøtrik i USA, HARDLOCK-låsemøtrik i Japan, DISC-LOCK-anti-løse skiver i USA, NORD-LOCK-anti-løse skiver i Sverige og så videre. Ved at sammenligne det endelige valg med forsøgets lille friktionsmøtrikkoefficient, DTFLOCK-låsemøtrikken og Japan' s HARDLOCK-låsemøtrik.

1) DTFLOCK møtrik.

DTFLOCK-møtrikken har en 30 graders kilefasning i bunden af ​​det indvendige gevind, og når boltene og møtrikkerne strammes, monteres spidsen af ​​bolten tæt på møtrikkens hældning, hvilket resulterer i en hel del låsning kraft. På grund af ændringen af ​​tandformens vinkel påføres den normale kraft, der genereres af kontakten mellem gevindene, boltskakten i en vinkel på 60 grader (se figur 2) snarere end 30 graders vinkel som den normale tråd, DTFLOCK-gevindtrykket er meget større end fastgørelsestrykket, derfor vil den resulterende anti-løse friktionskraft sandsynligvis øges kraftigt.

2) HARDLOCK møtrik.

HARDLOCK er en dobbelt møtrik (se figur 3), den ydre side af den indre møtrik er udstyret med excentrisk fremspring, den ydre møtrik er en fælles møtrikstruktur, dens inderside er udstyret med koncentriske riller, den ydre side af den indre møtrik, når den ydre møtrik er klar til stramning er forskellig fra bolten, den excentriske fremspring af den indre møtrik og bolten strammes af den ydre møtrik for at frembringe radial kraft svarende til tilføjelsen af ​​trækkropper i gevindspalten, gevind tilspænding .